常州BRT一號線 、二號線建設項目

常州BRT一號線 、二號線分別于2008年1月1日及2009年5月1日開通,圍繞BRT的運營保障,寶康公司從交通工程學的角度出發,創新性的綜合利用智能化電警、公交信號優先、視頻動態交通信息采集、交通視頻監控、交通誘導等多種技術手段,實現了對BRT沿線道路的監和控,極大的減少了車輛違法駕駛對BRT造成的干擾,同時通過交通信息采集和視頻監控實時掌控BRT沿線交通流的運行情況,適時調整BRT信號優先配時,發布交通誘導信息,均衡社會車輛和BRT車輛的通行效率,減少BRT車輛運行對社會車輛產生過多地干擾,避免了“通了一條線,堵了一大片”的出現,實現了BRT與社會車輛的“雙贏”,對今后各地的BRT建設有著極大的借鑒意義。
 
兩條BRT線路運營至今,已經得到了常州交警、常州公交公司等業主單位的好評,基本杜絕了社會車輛違章占道現象的發生,BRT系統的運營準點率達到98%以上。


 

 

2011年在第59屆公共交通國際聯合大會上,常州市公共交通集團公司獲“國際推動公共交通貢獻大獎”,成為中國第一個獲此殊榮的城市。

 

 

 

 

 

 

上海寶康電子控制工程有限公司   版權所有  嚴禁復制  2000-2014   備案號:滬ICP備09093868號 網站建設 |  網站制作上海頻道
体彩江苏7位数开奖